Аднаразовая прылада для электронных цыгарэт з падвойнай сеткай, 13000 зацяжак

Разумная аднаразовая прылада для вейпа 13000 зацяжак з падвойнай сеткаватай шпулькай

010203

Лёгкі грузавік L2EV

Лёгкі грузавік L2EV мае вялікі запас ходу і абсталяваны літый-жалеза-фасфатнай батарэяй CATL. Ёмістасць батарэі складае 86,55 кВт·г, а запас ходу можа дасягаць 360 км, што павышае эфектыўнасць перавозкі. Гарантыйны тэрмін батарэі складае 5 гадоў і 200 тысяч кіламетраў, што робіць яе больш надзейнай і бяспечнай.

Звяжыцеся з намі

падрабязнасці прадукту

Тэхнічныя параметры

Акумулятарная батарэя	Рэжым астуджэння	Хуткая зарадка (г) / (зарадка на 5%-9%)	Поўная маса грузу (GVW) (намінальная нагрузка / максімальна дапушчальная нагрузка)	Максімальная хуткасць (км/г)	Максімальны градус пад'ёму	Максімальны дарожны прасвет (мм)	Запас ходу (км) / 40 (км/г) з поўнай нагрузкай пры пастаяннай хуткасці	Порт зарадкі/пратакол зарадкі
CATL 81,14 кВт·г	Вадзяное астуджэнне		4495	90	>25%	190	342	Кітайскі нацыянальны стандарт
CATL 89,12 кВт·г							375
							391
CATL 100,27 кВт·г							440

Эфектыўны
- Развіццё лагістыкі прымусіла карыстальнікаў вылучыць больш высокія патрабаванні да своечасовасці гарадской дыстрыбуцыйнай лагістыкі. Каб задаволіць попыт на прапускную здольнасць, Chenglong L2 EV абсталяваны электрычнай прываднай сістэмай з максімальнай магутнасцю 160 кВт, пікавым крутоўным момантам 950 Нм і эфектыўнасцю трансмісіі да 97%. Ёмістасць акумулятара Chenglong L2 EV складае 81/89 кВт·г, а запас ходу на роўнай хуткасці — больш за 200 км. Больш за тое, час хуткай зарадкі аўтамабіля (30%-80%) будзе кантралявацца на працягу 1,5 гадзін. Дзякуючы выдатнай магутнасці і запасу ходу, гэта гарантуе час лагістыкі. Акрамя таго, каб задаволіць патрабаванні карыстальнікаў экспрэс-лагістыкі да аб'ёму грузавога адсека, максімальны памер Chenglong L2 EV можа складаць да 4200 мм × 2300 мм × 2300 мм, што па прыблізных разліках складае амаль 23 м³, што мае значныя перавагі ў падобных экспрэс-лагістычных і іншых транспартных сцэнарыях!
Зручна
- Дзякуючы вялікай прасторы для кіравання ў 2 метры, лёгкі грузавік Chenglong L2EV можа лёгка змясціць трох кіроўцаў і пасажыраў ростам 1,8 м, што вельмі камфортна ў кіраванні. Салон абсталяваны канфігурацыяй седана з 7-цалевым каляровым экранам прыбораў, радыё MP3 +, сеткай T-BOX, дзённымі хадавымі агнямі і іншымі функцыямі, простым і хуткім кіраваннем, што эфектыўна паляпшае камфорт кіравання.
Надзейны
- Лёгкі грузавік Chenglong L2EV таксама распрацаваны з нізкім супраціўленнем ветру і нізкім спажываннем энергіі. Каэфіцыент супраціву ветру ўсяго аўтамабіля складае 0,491, што зніжае супраціў ветру на 9% і спажыванне энергіі на 6%. Дзякуючы выкарыстанню шын з нізкім супраціўленнем качэння, глыбокай рэкуперацыі энергіі, шматступенчатага рэгулявання хуткасці вентылятара, EBP і іншага абсталявання і тэхналогій, спажыванне энергіі ўсяго аўтамабіля на 5% ніжэйшае, чым у мадэлі з некалькімі акумулятарамі, што цалкам гарантуе нізкае спажыванне энергіі пры гарадскіх перавозках. Бэлька выраблена з гарачакатанай высокатрывалай сталёвай пласціны 750L, якая валодае высокай трываласцю і працяглым тэрмінам службы, і спалучана з шматліставымі спружынамі 3/6+7, якія маюць большую грузападымальнасць. Арыгінальны павялічаны грузавы кузаў мае максімальную ёмістасць 20 кубічных метраў, што дазваляе цягнуць на 2 кубічныя метры больш, каля 80 скрынь мінеральнай вады, што забяспечвае нізкае спажыванне энергіі і стварае большы даход для карыстальнікаў.
Эканомія энергіі
- Для карыстальнікаў на рынку гарадскіх перавозак зніжэнне выдаткаў з'яўляецца пастаяннай тэмай. Каб знізіць эксплуатацыйныя выдаткі, знешні выгляд Chenglong L2 EV аптымізаваны для зніжэння супраціўлення ветру да 0,491. Акрамя таго, аўтамабіль абсталяваны вентылятарам з плыўнай рэгуляваннем, помпай для вільготнай вады, цалкам сталёвымі вакуумнымі шынамі, сістэмай EHPS, шматфункцыянальным рэжымам E/P/B і сістэмай рэкуперацыі энергіі, што зніжае агульнае спажыванне энергіі больш чым на 6%. Паводле вымярэнняў карыстальнікаў, кошт энергіі рэзка знізіўся больш чым на ⅔!