Аднаразовая прылада для электронных цыгарэт з падвойнай сеткай, 13000 зацяжак

Разумная аднаразовая прылада для вейпа 13000 зацяжак з падвойнай сеткаватай шпулькай

010203

6X4 H7 самазвал

Самазвал CHENGLONG 6X4 H7 спецыяльна распрацаваны для перавозкі цяжкіх матэрыялаў. Ён абсталяваны магутным рухавіком і эфектыўнай сістэмай трансмісіі, здольнымі спраўляцца з рознымі складанымі дарожнымі ўмовамі і патрабаваннямі да перавозкі. Дзякуючы кузаву вялікай ёмістасці, гэты грузавік падыходзіць для перавозкі сыпкіх матэрыялаў, такіх як руда і будаўнічыя матэрыялы. Кабіна распрацавана для камфорту і абсталявана перадавымі сістэмамі дапамогі кіроўцу, што гарантуе камфорт і ўважлівасць кіроўцы падчас працяглых перавозак. Акрамя таго, бяспека з'яўляецца прыярытэтам, бо выкарыстоўваюцца перадавыя тармазныя сістэмы і ахоўныя канструкцыі для абароны як кіроўцы, так і грузу. Карацей кажучы, самазвал CHENGLONG 6X4 H7 прапануе магутнае, бяспечнае і надзейнае рашэнне для перавозкі цяжкіх матэрыялаў.

Звяжыцеся з намі

падрабязнасці прадукту

Тэхнічныя параметры

Тып прывада	Колавая база	Рухавік	Памеры грузу	Перадача	Счапленне	Суадносіны задняй часткі і хуткасці	Рамка	Шыны	Іншыя характарыстыкі
6X4	3800+1350	YC6MK385-50 (1800 Н·м)	5600×2300×1500	12JSD180T	Тып цягі Ф430	2*300 літая сталь/ 5.262 / пашыраны тормаз	300(8+8)	12.00R20-18PR	Механічная цалкам плаваючая падвеска кабіны, электрагідраўлічны нахіл кабіны, сядзенне кіроўцы з падушкай бяспекі, электрапрывад дзвярэй і шклопад'ёмнікаў, цэнтральны замак з дыстанцыйным кіраваннем, аўтаматычны кандыцыянер; падвойныя U-вобразныя балты для задняй падвескі, інтэграваная падоўжаная злучальная пласціна, еўрапейскі віхравы двухканальны паветразаборнік, паветраны фільтр у алейнай ванне, патаўшчаны сталёвы дыск 16 мм, запасное кола без трымальніка запаснога кола, клапан WABCO, паветраны рэзервуар з алюмініевага сплаву, ручны рэгулявальны рычаг, вентылятар прамога падключэння, пярэдні і задні стабілізатары папярочнай устойлівасці, педаль пярэдняга кола, ахоўныя парэнчы вадзянога бака, шматпазіцыйны перамыкач.

Мадэль	LZ3252H7DC2
Памеры шасі
Памеры шасі (ДШВ)	9210 мм * 2495 мм * 3280 мм
Колавая база	4050+1350
Каляіна пярэдніх/задніх колаў	2075 мм/1860 мм
Пярэдні/задні навіс	1525 мм/2285 мм
вага транспартных сродкаў
Поўная маса	25000 кг
Снаряжаная маса	8785 кг
Памеры профілю рамы
Шырыня рамы	860 мм
Вышыня секцыі	282 мм
Таўшчыня сячэння	8 мм + 4 мм
Рухавік
Тып	YC6MK385-50
Узровень выкідаў	EURO V АГУЛЬНАЯ РЭЙКА
Максімальная магутнасць	285 кВт/1900 абаротаў у хвіліну
Максімальны крутоўны момант	1800 Н·м/1100–1500 абаротаў у хвіліну
Колькасць цыліндраў	6
Зрушэнне	10,338 л
Дыяметр цыліндру × Ход поршня	123 мм × 145 мм
Счапленне
Дыяметр пласціны	φ430 мм
Аперацыйная сістэма	Гідраўлічнае кіраванне з паветраным узмацняльнікам, цягненне
Каробка перадач
Тып	12JSD180TA (алюміній)
Колькасць перадач	12 перадач пярэдняга і 2 задняга ходу
Перадаткавыя лікі	12,1；9,41；7,31；5,71；4,46；3,48；2,71；2,11；1,64；1,28；1；0,78； r1=11,56；r2=2,59
Вось
Пярэдняя вось	Жорсткая вось з падвойным Т-вобразным перасекам, барабанны тормаз
Пярэдняя вось	7t
Задні мост	Прэс-зварачная абалонка, аднаступенчаты рэдуктарны вал, блакіроўка дыферэнцыяла паміж восямі, перадаткавае стаўленне хуткасці: 5,286
Задні мост	2×13т
Падвеска
Пярэдняя падвеска	11-ліставыя рысоры з амартызатарам і стабілізатарам папярочнай устойлівасці
Задняя падвеска	10-ліставую спружыну са стабілізатарам папярочнай устойлівасці
Батарэя
Напружанне	24 В
Ёмістасць батарэі	150 Аг (2)
Паліўны бак
Тып	Алюмініевы паліўны бак
Ёмістасць	350 л
Іншыя
Таксі	Кабіна H7R з плоскім дахам і адной спальняй, цалкам плаваючая падвеска кабіны з чатырма падушкамі бяспекі, электрагідраўлічнае адкідванне, сядзенне кіроўцы з амартызацыйнай падушкай бяспекі, металічная фарба, электрапрывады дзвярэй і шклопад'ёмнікаў, цэнтральны замак з дыстанцыйным кіраваннем, аздабленне ніжняй часткі дзвярэй, механічны кандыцыянер, пнеўматычная рэгуляванне рулявога кола, адкрыты скрыню для інструментаў; поўны клапан WABCO, электрамагнітнае счапленне, вентылятар, шматпазіцыйны перамыкач.
Тармазная сістэма	Поўная пнеўматычная тармазная сістэма, раздзелены пнеўматычны контур; стаяначны спружынны тормаз, які дзейнічае на заднія масты, выпускны тормаз.
Шыны	295/80R22.5-18PR
Мінімальны радыус павароту	9500 мм
Мінімальны дарожны прасвет	330 мм
Максімальная хуткасць руху	90 км/г
Максімальная пераадольвальнасць пад'ёмаў	≥56%
Выдатак паліва	38 л/100 км

Мадэль	LZ3252H7DC3
Памеры шасі
Памеры шасі (ДШВ)	9510 мм * 2495 мм * 3280 мм
Колавая база	4500+1350
Каляіна пярэдніх/задніх колаў	2075 мм/1860 мм
Пярэдні/задні навіс	1525 мм/2135 мм
Вага транспартных сродкаў
Поўная маса	25000 кг
Снаряжаная маса	8985 кг
Памеры профілю рамы
Шырыня рамы	860 мм
Вышыня секцыі	282 мм
Таўшчыня сячэння	8 мм + 4 мм
Рухавік
Тып	YC6MK385-50
Узровень выкідаў	EURO V АГУЛЬНАЯ РЭЙКА
Максімальная магутнасць	285 кВт/1900 абаротаў у хвіліну
Максімальны крутоўны момант	1800 Н·м/1100–1500 абаротаў у хвіліну
Колькасць цыліндраў	6
Зрушэнне	10,338 л
Дыяметр цыліндру × Ход поршня	123 мм × 145 мм
Счапленне
Дыяметр пласціны	φ430 мм
Аперацыйная сістэма	Гідраўлічнае кіраванне з паветраным узмацняльнікам, цягненне
Каробка перадач
Тып	12JSD180TA (алюміній)
Колькасць перадач	12 перадач пярэдняга і 2 задняга ходу
Перадаткавыя лікі	12,1；9,41；7,31；5,71；4,46；3,48；2,71；2,11；1,64；1,28；1；0,78； r1=11,56；r2=2,59
Вось
Пярэдняя вось	Жорсткая вось з падвойным Т-вобразным перасекам, барабанны тормаз
Пярэдняя вось	7t
Задні мост	Прэс-зварачная абалонка, аднаступенчаты рэдуктарны вал, блакіроўка дыферэнцыяла паміж восямі, перадаткавае стаўленне хуткасці: 5,286.
Задні мост	2×13т
Падвеска
Пярэдняя падвеска	11-ліставыя рысоры з амартызатарам і стабілізатарам папярочнай устойлівасці
Задняя падвеска	10-ліставую спружыну са стабілізатарам папярочнай устойлівасці
Батарэя
Напружанне	24 В
Ёмістасць батарэі	150 Аг (2)
Паліўны бак
Тып	Алюмініевы паліўны бак
Ёмістасць	350 л
Іншыя
Таксі	Кабіна H7R з плоскім дахам і адной спальняй, цалкам плаваючая падвеска кабіны з чатырма падушкамі бяспекі, электрагідраўлічнае адкідванне, сядзенне кіроўцы з амартызацыйнай падушкай бяспекі, металічная фарба, электрапрывады дзвярэй і шклопад'ёмнікаў, цэнтральны замак з дыстанцыйным кіраваннем, аздабленне ніжняй часткі дзвярэй, механічны кандыцыянер, пнеўматычная рэгуляванне рулявога кола, адкрыты скрыню для інструментаў; поўны клапан WABCO, электрамагнітнае счапленне, вентылятар, шматпазіцыйны перамыкач.
Тармазная сістэма	Поўная пнеўматычная тармазная сістэма, раздзелены пнеўматычны контур; стаяначны спружынны тормаз, які дзейнічае на заднія масты, выпускны тормаз.
Шыны	295/80R22.5-18PR
Мінімальны радыус павароту	9800 мм
Мінімальны дарожны прасвет	330 мм
Максімальная хуткасць руху	90 км/г
Максімальная пераадольвальнасць пад'ёмаў	≥56%
Выдатак паліва	38 л/100 км

Умовы працы
- Дарожныя ўмовы
  
  Нацыянальная дарога / Пясчаная дарога / Грунтовая дарога.
  
  Адлегласць перавозкі
  
  У межах 150 кіламетраў.
Бяспека
- Кабіна грузавіка
  
  Кілявая рамная канструкцыя кабіны + інтэграваныя дзверы з двухслаёвай процісутыкнёнай бэлькай + цалкам сталёвы бампер.
  
  Поўная гарантыя бяспекі кіроўцаў і пасажыраў!
  
  Ключавы клапан
  
  Усе ключавыя клапаны і ABS усяго аўтамабіля выкананы ў марцы WABCO, а газавы тракт мае хутказлучальную канструкцыю, што забяспечвае стабільны ціск паветра, адсутнасць уцечкі паветра і бяспечнае тармажэнне.
  
  Канструкцыя з нізкім цэнтрам цяжару
  
  Нізкі цэнтр цяжару, адключаная балансірная падвеска і лёгкія ліставыя рысоры забяспечваюць больш бяспечнае кіраванне.
Моцная апорная здольнасць
- ● Штампоўка выраблена на найбуйнейшай у Азіі штамповачнай машыне магутнасцю 6300T для аднаразовай штампоўкі. Яна мае больш высокую грузападымальнасць і лепшую ўстойлівасць да скручэння.
- ● Задні мост з літой сталі з рэдуктарам ступіцы 16T і літым корпусам восі мае вялікую рухаючую сілу і высокую апорную здольнасць. Ён мае найвышэйшую надзейнасць.
Больш эканамічны расход паліва
- ● Ён характарызуецца надзейнасцю, эфектыўнасцю, эканоміяй паліва, нізкім узроўнем шуму і экалагічнай бяспекай, таму вы можаце лёгка кіраваць ім пры любых дарожных і пагодных умовах.
  
  ● Трансмісія серыі 12JSD прызнана самай надзейнай каробкай перадач у Кітаі і ідэальна адпавядае патрэбам інжынернага транспарту.
Надзейны
- Шасі
  
  Новае шасі з модульнай канструкцыяй і акуратнай кампаноўкай, яго якасць дасягае ўзроўню Еўропы і Амерыкі.
  
  Лёгкая вага
  
  Пры ўмове забеспячэння грузападымальнасці яго вага складае менш за 8,9 тон, а маса ўсяго транспартнага сродку — менш за 12,7 тон.
  
  Падвеска
  
  Зручны для абслугоўвання і разборкі.