Ад згасання святла да ад'езду: звышлёгкі электрычны трактар ​​Chenglong H5 прапануе энергетычныя рашэнні пасля Гадзіны Зямлі

Каб вырашыць праблему глабальнага змянення клімату, Сусветны фонд дзікай прыроды (WWF) запусціў глабальную акцыю па эканоміі энергіі пад назвай Гадзіна Зямліз 2007 года. Выключаючы святло на адну гадзіну а 20:30 у апошнюю суботу сакавіка кожнага года, яно заклікае свет звярнуць увагу на змяненне клімату, практыкаваць абарону навакольнага асяроддзя і распаўсюджваць экалагічную канцэпцыю ўстойлівага развіцця.

У транспартным сектары энергазберажэнне, скарачэнне спажывання і эфектыўная эксплуатацыя даўно сталі асноўнымі мэтамі галіны. Максімізацыя выкарыстання энергіі і рэсурсаў пры адначасовым забеспячэнні эфектыўнасці транспарту стала агульнай задачай для спецыялістаў-практыкаў. Звышлёгкі электрычны трактар ​​Chenglong H5 перавызначае стандарты спажывання энергіі і эфектыўнасці для электрычных трактароў з дапамогай перадавых тэхналогій, служачы зялёным транспартным інструментам, распрацаваным для высокай эфектыўнасці, энергазберажэння і практычнасці эксплуатацыі.

Нізкаэнергетычная канструкцыя закладвае аснову для эфектыўнай працы звышлёгкага электрычнага трактара Chenglong H5. Абсталяваны аэрадынамічным корпусам з нізкім супрацівам і высокаэфектыўным энергазберагальным рухавіком, у спалучэнні з удасканаленай каліброўкай паводзін кіравання і аптымізацыяй агульнага спажывання энергіі транспартнага сродку, мадэль дасягае На 15% меншае агульнае спажыванне энергіічым аналагічныя прадукты.

Ён абсталяваны доўгатэрміновай батарэяй ёмістасцю 400 кВт·г ад CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Limited), якая дазваляе максімальна эфектыўна выкарыстоўваць кожную кілават-гадзіну электраэнергіі. Пры стандартнай нагрузцы запас ходу на адной зарадцы перавышае 300 кіламетраў.

Адначасова аўтамабіль абсталяваны інтэлектуальнай сістэмай рэкуперацыі энергіі, якая пераўтварае лішнюю кінетычную энергію падчас спуску і тармажэння ў электрычнасць для захоўвання з каэфіцыентам рэкуперацыі больш за 20%. Гэта дазваляе перапрацоўваць энергію, якая ў адваротным выпадку была б страчана.

Зыходзячы з штогадовага спажывання электраэнергіі 250 000 кВт·г па ўнутраных камерцыйных тарыфах на электраэнергію ў Кітаі, аўтамабіль можа зэканоміць прыблізна 30 000 юаняўвыдаткаў на электраэнергію ў год. Гэта не толькі эканоміць энергетычныя рэсурсы, але і непасрэдна зніжае эксплуатацыйныя выдаткі для кіроўцаў грузавікоў, сумяшчаючы ахову навакольнага асяроддзя з эканамічнымі выгодамі.

Эфектыўнае выкарыстанне энергіі адлюстроўваецца не толькі падчас кіравання аўтамабілем, але і ў бесперабойным працэсе папаўнення энергіі. Chenglong H5 Ultra-Light Электрычны грузавік Трактар ​​абсталяваны тэхналогіяй хуткай зарадкі з двума гарматамі, якая дазваляе зарадзіць акумулятар ад 20% да 80% усяго за 40 хвілін. Кіроўцы грузавікоў могуць зараджаць акумулятар падчас штодзённых аперацый у невялікіх прамежках часу без дадатковай паркоўкі і чакання, падтрымліваючы транспартны сродак у эфектыўным працоўным стане і забяспечваючы плыўны працоўны рытм.

Дзякуючы выкарыстанню новых матэрыялаў, аптымізаваным апорным канструкцыям і перадавым вытворчым працэсам, звышлёгкі электрычны трактар ​​Chenglong H5 захоўвае сваю падрыхтаваную масу на ўзроўні 8,9 тоны, забяспечваючы пры гэтым бяспеку і даўгавечнасць, што робіць яго як мінімум на 1,1 тоны лягчэйшым за аналагічныя мадэлі.

Гэтая перавага ў лёгкасці дазваляе транспартнаму сродку перавозіць больш грузаў у межах адпаведных транспартных лімітаў, што непасрэдна паляпшае эфектыўнасць перавозкі за адну паездку і ператварае перавагі ў ёмістасці ў аперацыйны прыбытак.

Пастаяннае паляпшэнне энергаэфектыўнасці забяспечваецца інтэлектуальным кіраваннем. Звышлёгкі электрычны трактар ​​Chenglong H5 абсталяваны сістэмай V+3.0 IoV, якая дазваляе кантраляваць стан транспартнага сродку ў рэжыме рэальнага часу, рабіць паглыблены аналіз эксплуатацыйных дадзеных і інтэлектуальна аптымізаваць маршруты руху і планы руху, каб транспартны сродак заўсёды быў у аптымальным працоўным стане.

Для буйных аўтапаркаў гэтая сістэма можа значна павысіць агульную эфектыўнасць кіравання, стварыць больш эканамічную і эфектыўную мадэль кіравання аперацыямі і дасягнуць больш дакладнага кантролю над аўтапаркам.

З вяртаннем агнёў гарадоў заканчваецца акцыя «Гадзіна Зямлі», але экалагічныя практыкі ў дарожным транспарце ніколі не спыняцца. Дзякуючы асноўным перавагам: нізкаму спажыванню энергіі, вялікай далёкасці перамяшчэння, хуткаму папаўненню энергіі, лёгкай канструкцыі і інтэлектуальнаму кіраванню, звышлёгкі электрычны трактар ​​Chenglong H5 інтэгруе канцэпцыі энергазберажэння ў кожную дастаўку. Дзякуючы ўстойлівым і эфектыўным экалагічна чыстым аперацыям ён дапамагае лагістычнай галіне рухацца да ўстойлівай будучыні.