Ад «імгненнай сімпатыі» да «доўгатрывалай прыхільнасці»: грузавікі Chenglong сталі «ўлюбёнымі» лагістычных кампаній
Гісторыя Хэ Бо, уладальніка лагістычнай кампаніі ў правінцыі Гуандун, і кампаніі Dongfeng Liuzhou Motor Грузавік Чэнлунсапраўды чароўны. Пяць гадоў таму Хэ Бо натрапіў на неверагодна стыльны грузавік сябра, які адразу ж заваяваў яго сэрца. Даведаўшыся, што гэта Chenglong ад Dongfeng Liuzhou Motor, ён адразу ж дамовіўся аб тэст-драйве і замовіў свой першы грузавік Chenglong. Так пачалося падарожжа Хэ Бо з Chenglong, якое перарасло з «імгненнай сімпатыі» ў «доўгатрывалую прыхільнасць».

Распавядаючы пра свой першы досвед кіравання грузавіком Chenglong, Хэ Бо меў што сказаць: «Як толькі я сеў, адчуў сябе так, быццам вёў гэты грузавік гадамі. Кіраванне было неверагодна плаўным, як ідэальны саюз паміж кіроўцам і аўтамабілем. Седзячы ў ім, я адчуваў сябе надзвычай камфортна. Акрамя таго, ён высокі і магутны, забяспечваючы выдатны агляд, быццам я мог бачыць усё перад сабой. Яго дызайн таксама вельмі добра прадуманы, у тым ліку люстэркі задняга выгляду і бакавыя люстэркі, якія нават лепшыя, чым на некаторых невялікіх аўтамабілях коштам ад трохсот да чатырохсот тысяч юаняў».
Пасля тэст-драйву Хэ Бо, якому адразу спадабаўся Chenglong, закахаўся ў яго яшчэ больш. Ён вырашыў адразу ж купіць адзін. Пасля атрымання Chenglong хутка ператварыўся з «самага маладога ўдзельніка» аўтапарка ў «ўлюбёнца» ўсіх кіроўцаў, якія імкнуліся на ім кіраваць. Хэ Бо падзяліўся: «Усе кіроўцы кажуць, што гэты грузавік добра кіруецца, але самае галоўнае, што ён вельмі зручны. Ім усім падабаецца кіраваць грузавікамі Chenglong. Некаторыя з нашых кіроўцаў, якія даўно працуюць з намі, нават казалі мне, што яны гатовыя зарабляць на тысячу ці дзве тысячы юаняў менш у месяц, каб проста ездзіць на Chenglong».

Бо хто ж можа адмовіцца ад працы, дзе трэба праязджаць сотні кіламетраў у дзень і ўсё яшчэ мець энергію гуляць у баскетбол пасля працы? Спачатку я падумаў, што Чэнлун стаў «прывабнай і камфортнай» зоркай аўтапарка. Нечакана Чэнлун таксама прадэманстраваў сваю моц, стаўшы «ўніверсальным выканаўцам». У апошнія гады рост цэн на паліва прымусіў многіх кіроўцаў скардзіцца на даступнасць. Як уладальнік транспартнага бізнесу, Хэ Бо таксама адчувае цяжкасці. З ростам коштаў на паліва валоданне эканамічным грузавіком — гэта дабро для кіроўцаў і ўзнагарода за іх выбар. Відавочна, Хэ Бо пашанцавала ў гэтым плане. Хэ Бо прызнае, што эфектыўнасць паліва Чэнлун — гэта яго «ўнутраная прыгажосць».
Наша кампанія працуе ў асноўным у раёне Вялікага заліва Гуандун-Ганконг-Аамэнь. Кожны грузавік праязджае ў сярэднім ад 10 000 да 12 000 кіламетраў у месяц. Кожны грузавік эканоміць амаль 300 літраў паліва на 10 000 кіламетраў. Зыходзячы з рынкавых цэн, кожны грузавік эканоміць амаль 30 000 юаняў у год. Я параўноўваў яе з іншымі маркамі цяжкіх грузавікоў, і мае — адны з лепшых».
Дзякуючы гэтай «ўнутранай прыгажосці» Хэ Бо нядаўна набыў адразу 28 грузавікоў Chenglong H5. Маючы цяпер 43 грузавікі Chenglong, Хэ Бо штогод эканоміць амаль мільён юаняў на выдатках на паліва, што значна павялічвае яго даход.
«Для такога тыпу вялікага аднавосевага грузавіка поўная маса складае ў межах 18 тон. Тавары, якія мы перавозім, у асноўным лёгкія і грувасткія. Магутнасць сапраўды добрая. У чатырох словах, гаворка ідзе пра тое, каб перавозіць больш і рухацца хутчэй». Любоў Хэ Бо да Чэнлуна можна апісаць як «апантанасць Чэнлунам». Гэта зразумела, улічваючы, што вялікі аднавосевы грузавік Chenglong H5 абсталяваны рухавіком Yuchai K05, 8-ступеністай каробкай перадач і лёгкім 9-тонным заднім мостам, што забяспечвае высокую магутнасць, вялікую магутнасць і нізкі расход паліва. Цяжка не быць «апантаным Чэнлунам».

Акрамя найвышэйшай якасці ўсяго аўтамабіля, Chenglong таксама дасягнуў вядучых у галіны стандартаў бяспекі, за што атрымаў пахвалу ад Хэ Бо. У рэшце рэшт, бяспека — гэта галоўны прыярытэт. Хэ Бо ўсклікнуў: «Chenglong ідэальна вырашыў усе пытанні і праблемы, якія нас вельмі хвалююць, асабліва бяспеку. Chenglong сапраўды выконвае свае абяцанні. Канструкцыя кабіны з чатырохкропкавай падвескай азначае, што нават у выпадку сутыкнення ўся кабіна будзе рухацца назад, максімальна абараняючы асабістую бяспеку кіроўцы».
Яшчэ адзін аспект, пра які з гонарам распавядае Хэ Бо, — гэта абслугоўванне Chenglong. Ён сказаў, што, нягледзячы на куплю вялікай колькасці грузавікоў Chenglong, у іх ніколі не было сур'ёзных праблем, не кажучы ўжо пра паломкі на дарозе. «Мы ў асноўным працуем у раёне Вялікага заліва Гуандун-Ганконг-Аомэнь. У нас рэгулярныя графікі тэхнічнага абслугоўвання, у якіх асноўны акцэнт робіцца на тэхнічным абслугоўванні, а не на рамонце. За апошнія некалькі гадоў нам не даводзілася капітальна рамантаваць рухавік ці што-небудзь падобнае. Больш за тое, пасляпродажнае абслугоўванне выдатнае, з дбайным кантролем. Таму нашы грузавікі маюць высокі ўзровень наведвальнасці. Калі б я павінен згадаць нешта менш здавальняючае, дык гэта тое, што часам узнікаюць дробныя праблемы, такія як знос дробных кампанентаў. Але гэтыя праблемы непазбежныя для любога транспартнага сродку, таму няма неабходнасці зацыклівацца на іх».

Хэ Бо працуе ў гэтай галіне ўжо 18 гадоў, прайшоўшы шлях ад кіроўцы грузавіка да ўладальніка кампаніі. Нягледзячы на цяжкасці і нягоды, ён верыць, што з надзейнай і годнай даверу якасцю Chenglong H5 яго жыццё будзе толькі паляпшацца. Калі Хэ Бо папрасілі апісаць Chenglong адным сказам, ён адразу ж адказаў: «Камфортны, эканамічны, з добрай кіравальнасцю і выдатным абслугоўваннем. Ён ідэальна падыходзіць па памеры, ідэальна падыходзіць для выкарыстання. Я абавязкова буду працягваць купляць Chenglong». За апошнія пяць гадоў, ад «кахання з першага погляду» да «трывалай прыхільнасці пасля доўгіх паездак», Хэ Бо і Чэнлун падарожнічалі па многіх дарогах у раёне Вялікага заліва Гуандун-Ганконг-Аомань і падзяліліся многімі гісторыямі. У будучыні яны будуць даследаваць больш краявідаў і ствараць больш гісторый разам.
Вэб-сайт: https://www.chenglongtrucks.com/
Адрас электроннай пошты: admin@dflzm-forthing.com; dflqali@dflzm.com
Тэлефон: +8618177244813; +15277162004
Адрас: 286, Pingshan Avenue, Лючжоу, Гуансі, Кітай

Цягач 4X2 H7
Цягач 4X2 H5
Трактар 6X4 H7
Трактар 6X4 H5
Трактар HK 6X4
Грузавік 4X2 H5
Грузавік 4X2 M3
Грузавік 4X2 L2
6X4 H7 самазвал
6X4 H5 самазвал
4X2 самазвал H5
4X2 M3 самазвал
Лёгкі грузавік L2 EV
Лёгкі грузавік L2
Рэфрыжэратар H7
Аўтазмяшальнік H5
Аўтацыстэрна M3
Санітарны грузавік M3
Самазвал 6X4 M3 з самазагрузкай
Электрычны грузавік 6X4 H7
Электрычны грузавік 4X2 H5V
Электрычны грузавік 4X2 L2
Новы цягач H7 з паўнапрываднай шасі
Цягач 4X2 H5
Самазвал 6X4 H7
6X2R H7 Грузавы
6T LCV Грузавы
8,5-тонны LCV грузавы аўтамабіль











