Yadea сумесна з Dongfeng Liuzhou Motor запускае новую эру цалкам электрычнай лагістыкі

Нядаўна ў Паўднёва-кітайскім цэнтры Yadea адбылася знакавая цырымонія, якая паклала пачатак «зялёнай» мадэрнізацыі галіны. У ёй прынялі ўдзел Yadea Technology Group — лідэр у вытворчасці двухколавых электрамабіляў — і Dongfeng Liuzhou Motor (DFLZM), піянер у вытворчасці камерцыйных аўтамабіляў, і быў прадстаўлены новы энергетычны рухавік DFLZM Yiwei 2. Лёгкі грузавікбылі афіцыйна дастаўлены лагістычным перавозчыкам Yadea Technology.

На цырымоніі бакі падпісалі пагадненне аб стратэгічным супрацоўніцтве, завяршыўшы аптовы заказ на 200 адзінак і завяршыўшы перадачу першых 20 транспартных сродкаў. Гэта падпісанне — значна больш, чым проста пагадненне аб куплі-продажы; гэта афіцыйная дэкларацыя аб тым, што Yadea цалкам адмовіцца ад традыцыйнай лагістыкі, якая працуе на паліве, і будзе імкнуцца да павышэння эфектыўнасці за кошт цалкам электрычных вытворчых сіл новай якасці.

Галоўнай падзеяй гэтай цырымоніі перадачы з'яўляецца трансфармацыя сілавога агрэгата лагістычнай сістэмы Yadea. З уводам у эксплуатацыю першай партыі новых лёгкіх грузавікоў Yiwei 2 кампанія Yadea Technology дасягне поўнай «зялёнай» трансфармацыі ў лагістыцы ўваходных запчастак і дыстрыбуцыі гатовых аўтамабіляў па ўсім Паўднёвым Кітаі.

«Гэта не проста замена бензавозаў на электрамабілі. Гэта рэструктурызацыя лагістычных сцэнарыяў у адказ на ініцыятыву новых якасных вытворчых сіл», — заявіў прадстаўнік лагістычнага перавозчыка Yadea на мерапрыемстве. Дзякуючы эфектыўнаму папаўненню энергіі і інтэлектуальнаму кіраванню камерцыйнымі транспартнымі сродкамі на новых энергетычных сістэмах, Yadea значна скароціць выкіды вугляроду ад дастаўкі на «апошнюю мілю». Тым часам больш нізкі кошт энергіі электрамабіляў дапаможа знізіць выдаткі і павысіць эфектыўнасць перавозак на вялікія адлегласці.

Як пастаўшчык у гэтым супрацоўніцтве, DFLZM прадэманстравала моцныя магчымасці кастомізацыі. Каб задаволіць спецыяльныя патрабаванні Yadea да перавозкі вялікіх, адчувальных да сутыкненняў двухколавых электрамабіляў у вертыкальным становішчы, DFLZM распрацавала індывідуальныя мадэлі для лагістыкі дэталяў і гатовых аўтамабіляў.

Новы лёгкі грузавік Yiwei 2 пабудаваны на цалкам новай цяжкай платформе. Ён не толькі ліквідуе «трывогу з-за поўнай загрузкі», але і значна паляпшае эфектыўнасць пагрузкі/разгрузкі і транспартныя магчымасці дзякуючы аптымізаванай канструкцыі шасі і адчыненню грузавога кузава. Гэты пераход ад «транспартных сродкаў, якія адаптуюцца да людзей» да «транспартных сродкаў, якія адаптуюцца да грузу» адлюстроўвае глыбокі вопыт DFLZM у прафесійнай лагістыцы.

Пастаўка ў Паўднёва-Кітайскім цэнтры азначае толькі пачатак глыбокага супрацоўніцтва паміж двума бакамі. Згодна з пагадненнем, яны паглыбяць супрацоўніцтва ў галіне індывідуальнай распрацоўкі на аснове сцэнарыяў і ключавых тэхналагічных каардынацый з мэтай далейшай аптымізацыі эфектыўнасці лагістычных аперацый.

У новай энергетычнай галіне гэтае партнёрства паміж гігантам двухколавага транспарту і лідарам у галіне камерцыйных аўтамабіляў разглядаецца як мадэль сінергіі паміж прамысловымі ланцужкамі. Дзякуючы інтэграцыі рэсурсаў па ўсім ланцужку, Yadea аптымізуе лагістычныя выдаткі, выкарыстоўваючы ланцужок паставак і вытворчую сістэму DFLZM. У сваю чаргу, DFLZM атрымлівае каштоўныя аперацыйныя дадзеныя праз рынкавую сетку Yadea для падтрымкі даследаванняў і распрацовак новых лагістычных транспартных сродкаў наступнага пакалення для энергіі.

У эпоху, калі камерцыйныя патокі рухаюць лагістыку, супрацоўніцтва паміж Yadea і DFLZM адкрывае для галіны практычны шлях да дасягнення зніжэння выдаткаў і эфектыўнасці за кошт мадэрнізацыі абсталявання. Па меры таго, як першыя 20 грузавікоў Yiwei 2 адпраўляюцца ў дарогу, зялёная, інтэлектуальная і эфектыўная лагістычная рэвалюцыя паскараецца ва ўсім ланцужку паставак Yadea.